Durst-fersnellingsbakmotorsbinne ûntworpen foar maklik ûnderhâld yn it fjild. Motorframe is makke fan korrosjebestindich aluminium.
Finned aluminium húsfesting fersegele by ferbiningspunten.
Dûbele útfierasdichtingen. De gewaaksbeskerming is yntegrearre yn 'e fersnellingsbakbehuizing om de asdichtingen te beskermjen, foar in langere libbensduur.
Eksklusive stielen mouwlagerstoel.
Swiere lagers en gearing.
Yntegraal waarmtebehannele pinion-tandwiel op motoras.
Universeel (8-gat) boutpatroan.
Prestaasjefunksjes
Termysk beskerme elektromotor, mei automatyske reset. Omfettet 3 kondensaasjepoarten op 'e motormodule.
460/380 Volt, 3-fase motor, 60/50 Hertz.
Klasse-F isolaasje: bestand tsjin in temperatuer oant 155 °C
Motors mei hege koppel binne beskikber yn meardere gearferhâldingen:
Durst-gearmotor 34 RPM, 50:1 – 0,75 HP, útwikselber mei Valley-type ienheid.
Durst-gearmotor 43 RPM, 40:1 – 0,75 HP, útwikselber mei Lindsay-Zimmatic, Reinke… ienheden.
Durst-fersnellingsbakmotor 68 toeren per minuut, 25:1 – 1,5 pk.
| Model | HP | RPM | FERHÂLDING | ÚTJOER RPM | ÚTJOERKOP | Gewichten | ||||||
| 460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | 460V | 415V | 380V | KG/PDS | |||
| VCD755034 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 157,3 Nm | 172.3Nm | 157,8 Nm | 25.0/55 |
| VCD754043 | 0.75 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 124,4 Nm | 137,8 Nm | 126,2 Nm | 25.0/55 |
| VCD104034 | 1.00 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 210.6Nm | 229,5 Nm | 210.2Nm | 28.0/62 |
| VCD155034 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 50:1 | 34 | 28 | 28 | 314,6 Nm | 344,6 Nm | 315,5 Nm | 27.7/61 |
| VCD154043 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 40:1 | 43 | 35 | 35 | 248,7 Nm | 275,7 Nm | 252,4 Nm | 27.7/61 |
| VCD153057 | 1.50 | 1720 | 1420 | 1420 | 30:1 | 57 | 47 | 47 | 187,6 Nm | 205.3Nm | 188.0Nm | 25.0/55 |
| VCD155068 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 50:1 | 68 | 57 | 57 | 157,3 Nm | 169.3Nm | 155.0Nm | 26.8/59 |
| VCD154086 | 1.50 | 3440 | 2840 | 2840 | 40:1 | 86 | 71 | 71 | 124,4 Nm | 135,9 Nm | 124,4 Nm | 26.8/59 |
