Eigenskippen (Model A – Reizgjende skroef):
- Yntermitterende duty cycle: Ideaal foar tapassingen wêr't de skroefkrik yntermitterend wurket.
- Smering: Langduorjende syntetysk fet-smeerde wjirmwiel soarget foar duorsumens.
- Presyzje-wjirmfersnellingsbak: ZI-evolvente profyl foar hege presyzje.
- Fersnellingsbakferhâldingen: Fan 1:4 oant 1:36.
- Monoblok-húsfesting: Kompakt en robuust, ûntworpen foar sterkte en duorsumens.
- Ynfiersnelheid: Oant 1500 rpm.
- Skroeftype: Acme-skroefaandrijving mei 1 of 2 starts.
- Beskikbere maten: 14 maten, mei skroefdiameters fariearjend fan Ø18 mm oant Ø160 mm.
- Laadkapasiteit: Fan 5 kN oant 1000 kN.
Aksessoires (Model A):
- Slaglengtebeheiningsapparaat: Magnetyske of ynduktive tichtbysensors foar slagkontrôle.
- Posysjekontrôle: Ynkrementele of absolute encoders beskikber foar presys posysjonearring.
- Motorkompatibiliteit: Taret foar IEC-standertmotors, AC/DC-motors en boarstelleaze servomotors.
- Húsfestingopsjes: Tapte gatten mei skroefdraad of trochgeande gatten foar alsidige montage.
- Feilichheidsfunksjes: Stopmoer om te folle beweging te foarkommen, beskermjende balg, anty-draaiapparaat en feilichheidsmoer.
- Spesjale opsjes: RVS-taheaksels (AISI 303, 304, 316), temperatuerspesifike smeermiddels en smeermiddels feilige foar de fiedingssektor.
Eigenskippen (Model B – Reizgjende moer):
- Yntermitterende duty cycle: Ek geskikt foar yntermitterende operaasje.
- Smering: Langduorjend syntetysk fet foar it smeren fan wjirmwielen.
- Presyzjefersnellingsbak: Hege krektens mei ZI-evolventprofyl.
- Fersnellingsbakferhâldingen: Fan 1:4 oant 1:36.
- Behuizing: Kompakt, robuust ûntwerp mei monoblokkonstruksje.
- Ynfiersnelheid: Oant 1500 rpm.
- Skroeftype: Acme-skroefaandrijving mei 1 of 2 starts, mar brûkt in reizgjende moerûntwerp.
- Beskikbere maten: 14 standertmaten, Ø18 mm oant Ø160 mm acme-skroeven.
- Laadkapasiteit: Fan 5 kN oant 1000 kN.
Aksessoires (Model B):
- Posysjekontrôle: Ynkrementele of absolute encoders foar presyzje.
- Motormontage: Kompatibel mei IEC-standertmotors, AC/DC, en boarstelleaze servomotors.
- Húsfestingopsjes: Tapte gatten mei skroefdraad of trochgeande gatten foar fleksibiliteit by montage.
- Feilichheidsfunksjes: Beskermjende balg, trunnionbefestiging, feilichheidsmoer en kontrôle fan acme-triedslijtage.
- Spesjale opsjes: RVS-taheaksels, spesjale smeermiddels foar hege/lege temperatueren, en smeermiddels dy't kompatibel binne mei de fiedingssektor.
Algemiene tapassingen:
Dizze Acme-skroefkrikken binne ideaal foar tapassingen yn rûge omjouwings, lykas wetterpoarten, papiermeitsjende masines en yndustryen dy't hege betrouberens en prestaasjes fereaskje.
| GRUTTE (MA) – Trapeziumfoarmige triedspindel | MA5 | MA10 | MA25 | MA50 | MA80 | MA100 | MA200 | MA350 | ||
| Laadkapasiteit [kN], (druk-lûk) | 5 | 10 | 25 | 50 | 80 | 100 | 200 | 350 | ||
| 1-start acme-skroef | Tr18×4 | Tr22×5 | Tr30×6 | Tr40×7 | Tr55×9 | Tr60×12 | Tr70×12 | Tr100×16 | ||
| Sintrumôfstân fan wjirmwiel [mm] | 30 | 40 | 50 | 63 | 63 | 80 | 100 | 125 | ||
| Beskikbere ferhâlding | RV | 1:4 (4:16) | 1:5 (4:20) | 1:6 (4:24) | 1:7 (4:28) | 1:7 (4:28) | 1:8 (4:32) | 1:8 (4:32) | 3:32 | |
| RN | 1:16 (2:32) | 1:20 | 1:18 (2:36) | 1:14 (2:28) | 1:14 (2:28) | 1:24 | 1:24 | 1:16 (2:32) | ||
| RL | 1:24 | 1:25 | 1:24 | 1:28 | 1:28 | 1:32 | 1:32 | 1:32 | ||
| Slag [mm] foar 1 omwenteling fan 'e ynfieras | Ferhâlding | RV1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.28 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| RN1 | 0.25 | 0.25 | 0.33 | 0.5 | 0.64 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RL1 | 0.17 | 0.2 | 0.25 | 0.25 | 0.32 | 0.38 | 0.38 | 0.5 | ||
| Begjinne effisjinsje | Ferhâlding | RV1 | 0.21 | 0.22 | 0.2 | 0.18 | 0.18 | 0.2 | 0.17 | 0.16 |
| RN1 | 0.16 | 0.15 | 0.16 | 0.15 | 0.15 | 0.13 | 0.12 | 0.14 | ||
| RL1 | 0.13 | 0.14 | 0.13 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.11 | 0.1 | ||
| Running effisjinsje by 3000 rpm | Ferhâlding | RV1 | 0.4 | 0.41 | 0.38 | 0.37 | 0.39 | 0.41 | 0.38 | 0.39 |
| RN1 | 0.31 | 0.3 | 0.3 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.31 | 0.34 | ||
| RL1 | 0.27 | 0.28 | 0.28 | 0.26 | 0.27 | 0.3 | 0.28 | 0.29 | ||
| Startkoppel op ynfieras by maksimaal belast [Nm] | Ferhâlding | RV1 | 3.8 | 7.2 | 19.9 | 44.1 | 77 | 120 | 282 | 525 |
| RN1 | 1.2 | 2.6 | 8.3 | 24.8 | 47 | 62 | 133 | 400 | ||
| RL1 | 1 | 2.3 | 7.6 | 18 | 34 | 50 | 109 | 280 | ||
| Maks. tastien wurkfermogen [kW] | Ferhâlding | RV1 | 0.4 | 0.6 | 1.2 | 2.4 | 2.5 | 3 | 4.5 | 8 |
| RN1 | 0.2 | 0.3 | 0.7 | 1.7 | 1.8 | 2.6 | 4 | 7 | ||
| RL1 | 0.17 | 0.25 | 0.6 | 1.2 | 1.2 | 2.3 | 3.8 | 6.8 | ||
| Reaktyf koppel op acme-skroef (moer) fereaske by maks. lading [Nm] | 8 | 20 | 65 | 165 | 368 | 525 | 1180 | 2880 | ||
| Húsfestingsmateriaal | gieten yn aluminiumlegering | jitten yn sferoïdaal grafytizer | ||||||||
| EN 1706-AC-AlSi10Mg T6 | EN-GJS-500-7 (UNI EN 1563) | |||||||||
| Massa fan skroefkrik sûnder acme-skroef [kg] | 2.2 | 4.3 | 13 | 26 | 26 | 48 | 75 | 145 | ||
| Massa foar elke 100 mm fan acme-skroef [kg] | 0.16 | 0.23 | 0.45 | 0.8 | 1.6 | 1.8 | 2.5 | 5.2 | ||
